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雙寶電子叉車(chē)超速報(bào)警器與叉車(chē)限速器的區(qū)別在哪里

2018-08-13 14:53

叉車(chē)超速事故一直是所有企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)男母勾蠡迹粋€(gè)超速事故的發(fā)生既上升了企業(yè)成本，又降低了該企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍省Ｄ敲矗_企業(yè)的就恰是如何對(duì)叉車(chē)超速事故進(jìn)行有效的遏止。在這里，我們可用雙寶電子研發(fā)的兩種叉車(chē)電子產(chǎn)品來(lái)解決這一困擾——雙寶電子SP02A系列的叉車(chē)超速報(bào)警器、叉車(chē)限速器。

當(dāng)然，很多朋友在第一次看到這兩個(gè)名字如此相似的產(chǎn)品就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問(wèn)：叉車(chē)超速報(bào)警器與叉車(chē)限速器的區(qū)別到底在哪？下面小編就為大家解答：

超速報(bào)警器：顧名思義，其特點(diǎn)主要集中在“報(bào)警”功能上。為了保證叉車(chē)的行車(chē)安全，而通過(guò)主機(jī)所設(shè)定的車(chē)輛超速參數(shù)為觸發(fā)點(diǎn)，然后發(fā)出報(bào)警指令，配合警燈喇叭對(duì)駕駛員進(jìn)行鳴警提示。市面上的超速報(bào)警器一般都只有一級(jí)報(bào)警，而雙寶的超速報(bào)警器則具有三級(jí)報(bào)警。

即當(dāng)車(chē)輛速度超過(guò)某一設(shè)定的速度時(shí)（例如20km/h）時(shí)，警燈會(huì)閃爍報(bào)警提醒駕駛員；如果駕駛員持續(xù)超速，達(dá)到二級(jí)報(bào)警的速度值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)喇叭發(fā)出語(yǔ)音報(bào)警“超速、超速、請(qǐng)注意”的聲效，提示您此時(shí)應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)控制速度。如果司機(jī)在二級(jí)報(bào)警的提示下仍持續(xù)超速，達(dá)到報(bào)警鎖定時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)以“報(bào)警鎖定”車(chē)輛的方式來(lái)制止司機(jī)的進(jìn)一步超速違規(guī)行為。

叉車(chē)超速報(bào)警器

叉車(chē)限速器：從“限速”兩字就可以看出該設(shè)備是一種為了保證行車(chē)安全而設(shè)置的車(chē)速限制的裝置，它與車(chē)速報(bào)警有本質(zhì)上的區(qū)別。當(dāng)設(shè)置限制車(chē)輛行駛速度值之后，車(chē)速就會(huì)被限制在設(shè)定值之內(nèi)，而且轉(zhuǎn)速也被控制住，說(shuō)的通俗點(diǎn)，車(chē)速就上不去了，例如設(shè)定值是20km/h，即車(chē)輛一直維持在該數(shù)值以下，車(chē)速無(wú)法超過(guò)該數(shù)值。這基本上就控制了司機(jī)超速的可能性，在一定程度上降低了超速事故的發(fā)生率。

叉車(chē)限速器

【下面小編以表格來(lái)直觀(guān)展示兩款產(chǎn)品的參數(shù)】

叉車(chē)限速器超速報(bào)警器

 

從上述表格我們可以很清晰的看到兩款產(chǎn)品都是適用于機(jī)械油門(mén)和電子油門(mén)的車(chē)輛，即兩款產(chǎn)品是可適用于所有市面上的現(xiàn)有叉車(chē)。而其主要區(qū)別則是叉車(chē)超速報(bào)警器是在駕駛員超速時(shí)發(fā)揮提醒警示作用，并以報(bào)警鎖定方式制止叉車(chē)司機(jī)進(jìn)一步的超速行為；而叉車(chē)限速器則從車(chē)輛啟動(dòng)那一刻起，完全遏制了車(chē)輛的超速的可能性。所以，用戶(hù)在選擇的時(shí)候要根據(jù)自己的情況和需求來(lái)決定，蘿卜青菜各有所愛(ài)。