首頁(yè)

雙寶汽車限速器拉線油門的使用方法

2017-11-01 17:58

現(xiàn)今車輛超速事故發(fā)生頻繁。而油罐車、泥頭車、工程車、旅游客車，大貨車這些“一客二危”的車輛因超速發(fā)生事故高達(dá)68%。這些事故使傷者與死者家破人亡，對(duì)傷者家庭帶來(lái)的不止是金錢的損失，心里沉痛傷害是無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)的，有些甚至失去家里頂梁柱，家破人亡。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，車輛安裝限速器，事故會(huì)下降五成。
安全是最重要的，限制速度，也應(yīng)該是一有力舉措。就目前市場(chǎng)又缺乏此類產(chǎn)品，尤其是主機(jī)程序控制車輛，所以很多人都在想盡辦法，制定法規(guī)杜絕超速現(xiàn)象，以避免因超速帶來(lái)的事故災(zāi)難。針對(duì)這一社會(huì)性問(wèn)題推出的汽車限速器采用了主機(jī)程序控制車輛，有智能芯片控制，限制車速精度高，性能穩(wěn)定可靠，不影響大油門起步，不影響動(dòng)力扭矩，只是限制車輛行駛速度，限速、降低油門但不熄火，同時(shí)又保證了在限速范圍內(nèi)油門踏板自由動(dòng)作。

主機(jī)

主機(jī)可以安裝在駕駛室前方，駕駛員便于觀察到的位置。警燈喇叭可以根據(jù)需要安裝在駕駛室內(nèi)或者駕駛室外。注意要安裝牢固，走線盡量隱蔽。

主線束的安裝

接線分為電源、信號(hào)、伺服執(zhí)行器。請(qǐng)依據(jù)線材標(biāo)號(hào)分別對(duì)接。電源紅線為正極，黑線為負(fù)極。可以接鑰匙開(kāi)關(guān)。信號(hào)線是檢測(cè)速度信號(hào)的，接車輛自帶的邁速表信號(hào)線，黃線為信號(hào)線。另外，伺服機(jī)構(gòu)一共有3根線，紅線接電源正極，黑線接負(fù)極，綠線接執(zhí)行器的黑白線。接口對(duì)插就可以了。

執(zhí)行器的固定

利用伺服執(zhí)行器的拉線，反鎖定油門拉線，形成反作用力，當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，反拉油門，強(qiáng)制將油門減小，達(dá)到強(qiáng)制限速目的。

①首先將主機(jī)電源線接好，打開(kāi)電源，執(zhí)行器拉線往外吐線，待到線完全吐出，關(guān)掉電源。

②在油門踏板踩到底的狀態(tài)下，將執(zhí)行器拉線的拉頭穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制桿。剪掉多余的部分，拉線套上的固定頭可以重新拆卸的，根據(jù)合適長(zhǎng)度自己剪裁，拉緊拉線。將拉線固定在控制桿附近，拉線有固定端，將固定端固定好，拉線的方向與油門線形成回拉方向。

③松開(kāi)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制桿退回到原始位置，油門可自由動(dòng)作。

④伺服執(zhí)行器整體固定，執(zhí)行器上有安裝支架，可螺絲固定安裝在合適位置。

伺服執(zhí)行器是用來(lái)執(zhí)行主控制系統(tǒng)對(duì)拉線油門進(jìn)行的控制，當(dāng)車速在正常范圍內(nèi)，伺服機(jī)構(gòu)處于待機(jī)狀態(tài)，不干涉司機(jī)對(duì)油門的操作，當(dāng)車輛處于超速駕駛時(shí)，伺服機(jī)構(gòu)執(zhí)行限速命令，強(qiáng)制將油門減小，司機(jī)切勿大力跺腳踩踏油門。伺服執(zhí)行器的紅線接正電源，黑線接地。綠線接控制線，接插口對(duì)插就可以了。

拉線油門系統(tǒng)框圖：